

Тормозная система
Проверка и обслуживание тормозов: колодки, диски, жидкость, суппорты и стояночный тормоз.
Европейские автомобили
Обслуживание и осмотр спорткаров McLaren в Аль-Куозе, Дубай. Напишите модель и какие работы вы планируете.


Жара и долгие недели на стоянке тяжелы для аккумуляторов McLaren, поэтому зарядное устройство стоит подключать каждый раз, когда машина стоит. Песок в боковых радиаторах поднимает температуру, поэтому их стоит чистить на каждом ТО.
McLaren обслуживают каждый год при любом пробеге, а дополнительные работы идут с большим интервалом. Пришлите модель и её историю — разберём, что подошло по сроку.
Плановое ТОНа машинах с гидравлической подвеской гидроаккумуляторы со временем теряют давление, и ход становится жёстким и шумным. Это расходная деталь, уставшие меняют. У системы подъёма носа свои уплотнения, которые тоже изнашиваются.
ПодвескаБоковые радиаторы стоят за дверями и собирают песок и листья. Их чистка на каждом ТО держит температуру в норме в летних пробках.
Система охлажденияТормозную жидкость меняют по сроку: она набирает влагу, ездит машина или стоит. Колодки и диски проверяют на каждом ТО.
Тормозная системаMcLaren потребляет ток даже выключенным, и за несколько недель стоянки аккумулятор может сесть. Зарядное устройство на время стоянки и регулярная проверка аккумулятора избавляют от большинства случаев, когда машина не заводится.
Электрика и АКБНизкий нос, широкие пороги и воздухозаборники перед задними колёсами первыми принимают камни и песок. Прозрачная плёнка защищает там краску и открытый карбон.
Защитные плёнки PPFУ подержанного McLaren смотрим сервисную историю с датами, как работает подвеска и подъём носа, состояние радиаторов и тормозов и состояние аккумулятора.
Проверка перед покупкойЗависит от модели и состава работ: ежегодное ТО меньше по объёму, чем замена гидроаккумуляторов подвески. Пришлите модель и её историю — разберём работы и согласуем смету до их начала.
На машинах с гидравлической подвеской гидроаккумуляторы со временем теряют давление, и ход становится жёстким и шумным. Это расходная деталь: уставшие нужно менять.
Электроника потребляет ток и при выключенной машине. Подключайте зарядное устройство всякий раз, когда машина стоит дольше нескольких дней, и регулярно проверяйте состояние аккумулятора.


Проверка и обслуживание тормозов: колодки, диски, жидкость, суппорты и стояночный тормоз.


Защита отдельных элементов или всего кузова плёнкой PPF с подготовкой поверхности и аккуратной обработкой краёв.


Диагностика и ремонт двигателя: утечки масла, перегрев, нарушения фаз и снижение мощности.