

Тормозная система
Проверка и обслуживание тормозов: колодки, диски, жидкость, суппорты и стояночный тормоз.
Европейские автомобили
Сервис Lamborghini в Аль-Куозе, Дубай: обслуживание и ремонт спорткаров и кроссоверов, диагностика, ТО и работы под вашу модель.


Лежачие полицейские и крутые въезды на парковки заставляют подъёмник работать часто, поэтому его гидравлику стоит смотреть на каждом ТО. Песок в радиаторах летом быстро поднимает температуру.
Машины с V10 и V12 обслуживают каждый год при любом пробеге. У Urus регламент близок к другим кроссоверам с битурбо V8: масло, свечи, антифриз и масло в коробке по сроку и пробегу.
Плановое ТОНа ранних машинах с e-gear сцепление — расходная деталь, и его остаток можно считать с машины. Коробке с двойным сцеплением на Huracán и автомату Urus в основном нужна своевременная замена масла.
Ремонт трансмиссииСистема подъёма поднимает нос перед рампами и «лежачими полицейскими», и в Дубае она работает часто. Если нос поднимается медленно или опускается сам, в гидравлике обычно утечка или устал насос.
ПодвескаТормозную жидкость меняют по сроку: она набирает влагу, ездит машина или стоит. Колодки и диски проверяют на каждом ТО; тяжёлый Urus расходует их намного быстрее спорткаров.
Тормозная системаОстрые кромки, низкий нос и широкие задние арки первыми собирают сколы. Прозрачная плёнка защищает их — и особенно матовую краску, которую нельзя отполировать.
Защитные плёнки PPFУ подержанного Lamborghini смотрим сервисную историю с датами, износ сцепления на машинах с e-gear, работу подъёма передней оси, состояние радиаторов и тормозов и следы кузовного ремонта.
Проверка перед покупкойЗависит от модели и состава работ: ежегодное ТО Huracán — другая работа, чем ТО Urus или замена сцепления на ранней машине с e-gear. Пришлите модель и её историю — разберём работы и согласуем смету до их начала.
Да. Urus делит битурбо V8 и многие агрегаты с другими большими внедорожниками своего концерна, а V10 и коробка с двумя сцеплениями у Huracán живут по своему регламенту.
Обычно да. Подъёмник гидравлический, и со временем изнашиваются его насос, клапаны или уплотнения. Проверка системы покажет, какая деталь виновата.


Проверка и обслуживание тормозов: колодки, диски, жидкость, суппорты и стояночный тормоз.


Защита отдельных элементов или всего кузова плёнкой PPF с подготовкой поверхности и аккуратной обработкой краёв.


Керамическое покрытие с оценкой состояния кузова, подготовкой поверхности и рекомендациями по уходу.