Рулевое управление
Проверка рулевого управления, регулировка углов установки колёс и устранение люфтов и вибраций.
Услуги сервиса
Диагностика и ремонт подвески: стуки, износ компонентов, изменение высоты кузова и неисправности пневмосистемы.


Проверяем развал-схождение, чтобы машина ехала и рулилась так же, как новая.
Лежачие полицейские, пандусы и пустынные дороги нагружают сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы, а жара раньше сушит резиновые детали. На машинах с пневмоподвеской компрессор летом работает горячее, поэтому медленную утечку стоит найти рано.
Один сайлентблок или стойка стабилизатора — короткая работа. Амортизаторы и пружины обычно меняют парой на оси, а детали пневмоподвески — баллон, компрессор или блок клапанов — дороже стальных. После большинства работ по подвеске делают развал-схождение.
Зависит от того, что изношено. Стойка стабилизатора или сайлентблок — небольшой ремонт; амортизаторы обычно меняют парой, а пневмобаллоны и компрессоры дороже обычных деталей. Проверяем подвеску и согласуем смету до начала работ.
Обычно да. Проверка компрессора, клапанов и пневмобаллонов показывает, какая деталь неисправна, и часто менять нужно только её.
Типичные признаки — длинный тормозной путь, клевки при торможении и раскачка после неровностей. Их стоит проверять при каждом осмотре.
Укажите модель и необходимые работы. Уточним детали, согласуем проверку и подберём время визита.
Проверка рулевого управления, регулировка углов установки колёс и устранение люфтов и вибраций.
Осмотр, замена и балансировка шин, проверка колёс и углов их установки по результатам диагностики.
Проверка и обслуживание тормозов: колодки, диски, жидкость, суппорты и стояночный тормоз.