

Подвеска
Диагностика и ремонт подвески: стуки, износ компонентов, изменение высоты кузова и неисправности пневмосистемы.
Обслуживание автомобиля
Сервис Mercedes-Benz G-Class: диагностика и ремонт трансмиссии, рулевого управления, подвески и электроники.


Горячий V8 у G 63 и тёмный вертикальный салон делают лето тяжёлым и для охлаждения, и для кондиционера. Чистые радиаторы и исправный кондиционер — две проверки, которые стоит сделать до жары.
Зависит от версии, G 500 или G 63, и от того, какое ТО подошло: тяжёлой машине с битурбо V8 нужно больше масла, и тормоза у неё крупнее. Сначала смотрим машину и историю обслуживания и согласуем смету до начала работ.
Только когда машина застряла или вот-вот застрянет. Езда с включёнными блокировками по твёрдому грунту нагружает трансмиссию, поэтому выключайте их, как только сцепление вернулось.
Его турбины стоят внутри развала блока, поэтому в летних пробках тепло накапливается. Чистые радиаторы, свежий антифриз и исправные вентиляторы держат его в норме.


Диагностика и ремонт подвески: стуки, износ компонентов, изменение высоты кузова и неисправности пневмосистемы.


Проверка рулевого управления, регулировка углов установки колёс и устранение люфтов и вибраций.


Диагностика и ремонт двигателя: утечки масла, перегрев, нарушения фаз и снижение мощности.